நிஸ்காயுனாவில் ஹைப்ரிட் மின்சார விமானம் உயரத்தை அடைகிறது

GE குளோபல் ரிசர்ச் நிறுவனத்தில் உள்ள பொறியாளர்கள் விமானத்தின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கின்றனர்

நிஸ்காயுனா, NY (நியூஸ்10) – ரைட் சகோதரர்கள் முதல் சரியான விஷயங்கள் வரை, மனிதகுலம் அதன் அனைத்து வடிவங்களிலும், ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக விமானத்தில் ஈர்க்கப்பட்டு வருகிறது. இப்போது நிஸ்காயுனாவில் உள்ள ஜெனரல் எலக்ட்ரிக்ஸ் (ஜிஇ) குளோபல் ரிசர்ச் சென்டரில் உள்ள பொறியாளர்கள் குழு மின்சாரம் மூலம் விமானப் போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்தை மேம்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது.

ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் டெக்னாலஜி திட்டத்தின் தலைவரான சதீஷ் பிரபாகரன் கூறுகிறார், “ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் ஃப்ளைட் என்பது ஒரு பாரம்பரிய எரிவாயு விசையாழியின் கலவையாகும், இது ஒரு விமானத்தை மற்றொரு அமைப்புடன் செலுத்துகிறது, இது முழு விமானத்தையும் அதிக எரிபொருள்-திறனுள்ள விமானத்திற்கு செயல்படுத்துகிறது.”

ஒவ்வொருவரும் மிகவும் நிலையான எதிர்காலத்தை உருவாக்க விரும்புகின்றனர். நியூயார்க் மாநிலத்திற்கு 2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் விற்கப்படும் அனைத்து புதிய கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் உமிழ்வு இல்லாததாக இருக்க வேண்டும். மேலும் விமானத் துறையும் வேறுபட்டதல்ல.

“விமான மேலாண்மை அமைப்புகள், சிறந்த எரிபொருள்கள், புதிய எரிபொருள்கள் மற்றும் அதன் ஒரு பகுதி மின்சாரம் வரை பல தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன. அந்த தொழில்நுட்பங்களில் சில மின்சார அமைப்பையும் உள்ளடக்கும், இது உந்துவிசை அமைப்பை அதிகரிக்கும், எரிபொருளைச் சேமிக்கும்,” என்று பிரபாகரன் கூறினார்.

எரிசக்தி துறையின் ஒரு சிறிய உதவியுடன், பொறியாளர்கள் வணிக விமானத்தை முழுவதுமாக மின்சாரம் மூலம் இயக்குவதற்கு வேலை செய்கிறார்கள். GE’S eFLITES திட்டத் தலைவர் ஜான் யாகியல்ஸ்கி கூறுகிறார், “இப்போதே, தற்போது வெளிவரும் அந்த வகையான விஷயங்களுக்கான அதிநவீனமானது, சக்தி அடர்த்தி அல்லது எடை, போதுமான எடைக்கு அருகில் இல்லை. அதை நிறைவேற்று.”

பிரபாகரன் மேலும் கூறுகிறார், “இது சிப், சிலிக்கான் கார்பைடுடன் தொடங்குகிறது. எங்களிடம் கரிம திறன்கள் உள்ளன. இந்த சில்லுகளை நாங்கள் வீட்டிலேயே உருவாக்குகிறோம். அவர் தொடர்கிறார், “ஒரு விமான விண்வெளியில் மெகாவாட் மின்சாரத்தை சுருக்க முடியும், அது வணிக ரீதியாக கிடைப்பதை விட, அடிப்படையில் பல்வேறு வகையான குறைக்கடத்திகளை எடுக்கும்.”

எரிசக்தி துறையின் மேம்பட்ட ஆராய்ச்சி நிறுவனம், ARPA-E என அறியப்படுகிறது, சமீபத்தில் eFLITES குழுவிற்கு அவர்களின் பணியின் 2 ஆம் கட்டத்திற்காக கிட்டத்தட்ட $6 மில்லியன் வழங்கப்பட்டது.

“அந்த முழு மின் அமைப்பின் அளவிலான பதிப்பை நாங்கள் உருவாக்குவோம். டிசி பவர் முதல் டிரைவர்/புராபல்சர் வரை முறுக்கு வரை எல்லா வழிகளிலும் உள்ளது,” என்று யாகீல்ஸ்கி கூறினார்.

நிஸ்காயுனாவில் உள்ள ஆராய்ச்சி வளாகம் சமீபத்தில் ஒரு மின்மயமாக்கல் சிம்போசியத்தை நடத்தியது, அதில் 200 சிறந்த மற்றும் பிரகாசமான தங்கள் துறைகளில் இருந்து விமானத்தை மின்மயமாக்குவது பற்றி பேசுவதற்கு கூடினர். பிரபாகரனின் கூற்றுப்படி, “பல அரசு நிறுவனங்கள், கல்வி நிறுவனங்கள் மற்றும் தனியார் தொழில்களில் உள்ள வல்லுநர்கள் அந்தந்த தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் எதிர்கால விமானத்தில் ஒவ்வொருவரும் தங்கள் பகுதியை எப்படிப் பார்க்கிறார்கள் என்பதைப் பற்றி ஆழமாக மூழ்கிவிட்டனர்.”

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *