ஏர்லைன்ஸில் நேரடியாக முன்பதிவு செய்வது ஏன் அதிக செலவாகும்

(NerdWallet) – தொற்றுநோய்களின் ஆரம்பத்தில், ஆர்பிட்ஸ் மற்றும் கயாக் போன்ற மூன்றாம் தரப்பினர் மூலம் வாங்கிய விமானப் பயணத்தை மீண்டும் முன்பதிவு செய்ய முயற்சிக்கும்போது பல பயணிகள் தலைவலியை அனுபவித்தனர். அதிக சுமையுடன் கூடிய வாடிக்கையாளர் சேவை மையங்கள் மற்றும் தொடர்ந்து மாறிவரும் விமானக் கொள்கைகள் இந்த ஏஜென்சிகளில் ஒரு பெரிய குழப்பத்தை ஏற்படுத்தியது, எதிர்கால சிக்கல்களைத் தவிர்க்க பல பயணிகளை விமான நிறுவனம் மூலம் நேரடியாக முன்பதிவு செய்ய தூண்டியது.

இருப்பினும், தொற்றுநோய்களின் மீது தூசி படிந்து, பயணம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பத் தொடங்கும் போது, ​​விமானப் பயணிகள் வித்தியாசமான யதார்த்தத்தை அனுபவித்து வருகின்றனர்: விமான நிறுவனங்கள் மூலம் நேரடியாக முன்பதிவு செய்வது, கட்டணங்கள், கூடுதல் சலுகைகள் மற்றும் குழப்பமான இருக்கை தேர்வு தேர்வுகளை உள்ளடக்கியது. செக் அவுட்டின் விலையானது விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட விலையை விட அதிகமாக – மிக அதிகமாக இருக்கும்.

இந்த விவகாரம் மிகவும் சிக்கலானதாக மாறியதால், ஜனாதிபதி பிடனும் கூட போராட்டத்தில் ஈடுபட்டார். “நீங்கள் ஒப்பீட்டு ஷாப்பிங் செய்யும் போது, ​​உங்கள் டிக்கெட்டின் முழு விலையையும் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்,” என்று அவர் ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில் கூறினார், இந்த கட்டணங்களை வெளிப்படுத்த விமான நிறுவனங்களை கட்டாயப்படுத்த ஒரு புதிய போக்குவரத்து துறை முயற்சியை அறிவித்தார். “எனவே நீங்கள் உண்மையில் உங்களுக்கான சிறந்த ஒப்பந்தமான டிக்கெட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.”

விமான கட்டணத்தை கட்டுப்படுத்தும் முயற்சிகள் புதிதல்ல. ஒபாமா நிர்வாகம் இதே போன்ற விதிமுறைகளை இயற்ற முயன்று தோல்வியடைந்தது. மேலும், அர்த்தமுள்ள மாற்றங்கள் செய்யப்படும் வரை, விமான சேவை வாடிக்கையாளர்கள்தான் கட்டணத்தை செலுத்துவார்கள், குறிப்பாக விமான நிறுவனங்களின் சொந்த இணையதளங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகளை அவர்கள் வாங்குவதற்கு பயன்படுத்தினால்.

கட்டண காலம்

ஸ்பிரிட் மற்றும் ஃபிரான்டியர் போன்ற பட்ஜெட் விமானங்களின் எழுச்சிக்குப் பிறகு, அமெரிக்க விமான நிறுவனங்கள் பணம் சம்பாதிப்பதை வியத்தகு முறையில் மாற்றியுள்ளன. விமானக் கட்டணத்தில் லாப வரம்பைப் பெறுவதற்குப் பதிலாக, இது மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது, விமான நிறுவனங்கள் கூடுதல் கட்டணம், கிரெடிட் கார்டு வெகுமதி திட்டங்கள் மற்றும் இருக்கை மேம்படுத்தல்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து “துணை வருவாய்” மீது அதிக கவனம் செலுத்துகின்றன.

2019 மற்றும் 2021 க்கு இடையில், முக்கிய அமெரிக்க விமான நிறுவனங்களின் மொத்த வருவாயின் ஒரு சதவீதமாக துணைக் கட்டணங்கள் ஆறு சதவீத புள்ளிகள் உயர்ந்துள்ளன, இது 16.1% இலிருந்து 22.2% ஆக உயர்ந்துள்ளது என்று ஒரு விமானத் துறையின் அறிக்கையிடல் நிறுவனமான IdeaWorksCompany இன் அறிக்கை தெரிவிக்கிறது. இது குறைந்த பட்சம் 2007 வரையிலான அதிகரித்த கட்டண வருவாயின் நிலையான டிரம்பீட்டைப் பின்பற்றுகிறது.

வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பலன்: விமானப் பயணத்தில் பணத்தைச் சேமிப்பது, டிக்கெட்டின் அடிப்படைச் செலவில் குறைவாகவும், செக் அவுட் செய்யும் போது தவிர்க்கப்படும் ஆட்-ஆன்களைப் பொறுத்தது. கேரி-ஆன் பேக்குகளுக்கான கட்டணங்கள் போன்ற சில துணை நிரல்களைத் தவிர்ப்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, மற்றவை, அடிப்படை பொருளாதாரம் மற்றும் வழக்கமான பொருளாதாரம் (அல்லது “முக்கிய அறை”) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு போன்றவை மிகவும் சிக்கலான முடிவுகளாக இருக்கலாம்.

பொருந்தாத முன்னுரிமைகள்

ஒரு எளிய காரணத்திற்காக வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் சொந்த இணையதளங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகள் மூலம் முன்பதிவு செய்ய வேண்டும் என்று விமான நிறுவனங்கள் விரும்புகின்றன: அவர்கள் துணைக் கட்டணங்களுக்கு அதிக பணத்தை செலவிட முனைகின்றனர். செக்யூரிட்டி மற்றும் எக்ஸ்சேஞ்ச் கமிஷன் தாக்கல் செய்ததில், அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் இந்த விருப்பத்தை தெளிவாக்கியது, ஆன்லைன் டிராவல் ஏஜென்சிகள் போன்ற மூன்றாம் தரப்பினரைச் சார்ந்திருப்பதை ஆபத்து காரணியாகக் குறிப்பிடுகிறது.

“இந்த விநியோக சேனல்களின் துணை தயாரிப்புகளுக்கான (எ.கா., தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இருக்கைகளுக்கான கட்டணம்) விநியோகிப்பதற்கும் சேகரிப்பதற்கும் அவற்றின் திறனை விரிவுபடுத்துவதற்கான திறனையும் விருப்பத்தையும் நாங்கள் சார்ந்துள்ளோம்” என்று தாக்கல் செய்யப்பட்டது.

அடிப்படையில், அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ், துணைக் கட்டணங்கள் மூலம் அதிகப் பணம் சம்பாதிப்பதாக ஒப்புக்கொள்கிறது, மேலும் மூன்றாம் தரப்பு விற்பனையாளர்கள் இந்தக் கட்டணங்களை அது போல் ஆக்ரோஷமாகத் தள்ள மாட்டார்கள் என்று கவலைப்படுகிறார்கள். இந்த பொருத்தமின்மையே ஆர்வமுள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

மூன்றாம் தரப்பு சேவைகள் வாடிக்கையாளர்களுக்கான இந்தத் தேர்வுகளைத் தெளிவுபடுத்துவதற்குப் பதிலாக தெளிவுபடுத்துவதற்கான ஊக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன என்று மூன்றாம் தரப்பு பயண முன்பதிவு தளமான எக்ஸ்பீடியாவின் செய்தித் தொடர்பாளர் மெலனி ஃபிஷ் விளக்கினார். “ஆப்ஸில் விமானங்களை வாங்கும்போது, ​​பயணிகள் ஒரு கட்டணத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, டிக்கெட் விலையில் விமான நிறுவனம் என்ன சேர்க்கிறது, அதாவது இருக்கை தேர்வு, ரத்து செய்தல் அல்லது மாற்றங்கள், அத்துடன் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களுக்கான விலை, பொருந்தினால்,” என்று ஃபிஷ் கூறினார். மின்னஞ்சல் வாயிலாக.

அடிப்படை பொருளாதாரம் மற்றும் பிரதான கேபின் கட்டணங்களுக்கு இடையேயான தேர்வு, விமான நிறுவனங்களின் ஆர்வங்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் எவ்வாறு பொருந்தவில்லை என்பதற்கான உதாரணத்தை வழங்குகிறது. விமான நிறுவனங்கள் தேடல் முடிவுகளில் குறைந்த அடிப்படை பொருளாதாரக் கட்டணங்களை ஊக்குவிக்க விரும்புகின்றன. இது டிக்கெட்டின் விலையை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், ஒப்பீட்டு ஷாப்பிங்கை கடினமாக்குகிறது. ஆன்லைன் பயண முகவர் இந்த வேறுபாடுகளை தெளிவுபடுத்தலாம் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் பணத்தை சேமிக்கலாம்.

“பயணிகள் அடிப்படை பொருளாதாரம், பொருளாதாரம் போன்ற பல்வேறு கிடைக்கக்கூடிய கட்டணத் தேர்வுகள் மூலம் ஸ்க்ரோல் செய்யலாம், மேலும் அனைத்து விருப்பங்கள், செலவுகள் அல்லது ஆட்-ஆன்களை அருகருகே பார்க்கலாம், இது அவர்களின் தேவைகளுக்கு சிறந்த கட்டணத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதை எளிதாக்குகிறது.” மீன் விளக்கியது. நிச்சயமாக, வாடகைக் கார்கள் அல்லது பயணப் பாதுகாப்பு போன்ற கூடுதல் கட்டணங்களைச் சேர்க்க ஆன்லைன் பயண முகமைகள் தங்களுடைய சொந்த ஊக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன. எனவே வாடிக்கையாளர்கள் இந்த தளங்களில் முன்பதிவு செய்யும் போது கூட கூடுதல் செலவுகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். ஆனால் விமான நிறுவனங்கள் துணைக் கட்டணங்களைத் தொடர்ந்து செலுத்தி வருகின்றன, மேலும் பயண முன்பதிவு தளங்கள் தங்கள் தேடல் முடிவுகளில் விமானச் செலவுகளை முன்கூட்டியே உங்களுக்குக் காட்ட அதிக ஊக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன, பயணிகள் மூன்றாம் தரப்பினர் மூலம் முன்பதிவு செய்வதன் மூலம் பணத்தைச் சேமிக்க முடியும்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *